Desde un primer momento, Daelim desarrolló el S3 con una gran envergadura y un bastidor lo suficientemente reforzado para poder ofrecer un “hermano mayor” con el doble de cilindrada: 250 cc. Su motor mantiene la misma estructura tecnológica del modelo de 125 cc con refrigeración líquida y culata con doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas, subiendo la potencia hasta los 24,5 CV lo que le permite alcanzar una velocidad máxima para rodar por autovías y autopistas desahogadamente incluso a velocidades superiores a la legal.

El hecho de conservar la misma parte ciclo del modelo de 125 cc, hace que este 250 sea un vehículo urbano de lo más ágil y efectivo para usar a diario, convirtiendo esos monótonos mismos recorridos que se realizan a diario en un acto de lo más divertido gracias a sus fulgurantes aceleraciones.

Del modelo de 125, este S3 250 también hereda su equipamiento tecnológico como la práctica llave inteligente que activa el scooter por proximidad y se arranca a través del pomo de contacto sin tener que buscar la llave en el bolsillo, o el alumbrado LED que está presente en las “margaritas” DRL a ambos lados del foco principal y, como matriz de diodos, en el piloto trasero/luz de freno. Sus dos frenos de disco están asistidos de serie por un modulador ABS de Bosch.

La capacidad de carga se reparte entre el compartimento principal bajo el asiento (que está iluminado y con capacidad para un casco integral), y dos guanteras en el salvapiernas, incluyendo la central una toma de corriente para cargar el móvil sobre la marcha o utilizarlo como navegador GPS en rutas turísticas.

Su altura de asiento de tan sólo 775 mm permite a cualquier talla de usuario llegar al suelo con ambos pies. En marcha adopta dos posturas de conducción diferentes: con los pies en las plataformas horizontales para ciudad, o estirando piernas en una postura más relajada sobre las plataformas inclinadas para carretera abierta, donde su alto y envolvente parabrisas ofrece una protección óptima.