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Besbi 125

Modelos / Scooter / Besbi 125

Regulamento Euro 4

Piso plano

Injeção Eletrônica

Seguro Gratuito

Traseiro trunk serie

2.149 €*

*Preço de venda ao publico estimado no continente, não vinculativo para o Vendedor Autorizado Podes conduzir a tua Daelim com carta de carro desde que tenhas 25 annos de idade. Custos de agência, taxas e I.V.T.M. não incluído.

Daelim surpreende com uma scooter “neo-retro” completamente nova em todas as partes, que recupera um dos nomes mais bem sucedidos: Besbi. Na verdade, o Besbi 125 depende de um design original que transborda frescura, com linhas limpas sem sobrecarga que combinam harmoniosamente com uma posição de condução ampla e ergonômica.

Seu estilo “vintage” com os codificadores laterais equipados com grelhas na parte superior e plataformas com tiras de borracha antiderrapante, combina com modernas soluções tecnológicas: um farol no guidão iluminado por uma poderosa luz halógena H4 e LEDs de alta luminosidade presente nos quatro indicadores e luz traseira (posição e luz de freio), além de usar rodas de 12 polegadas de baixo perfil com cada freio de disco combinados entre si por meio do sistema CBS na alça esquerda e um painel de controle que funde um velocímetro analógico com um LCD.

Novo, também, é o grupo de acionamento usado com dimensões interiores de longa duração que fornecem uma resposta imediata e enérgica a qualquer curso de aceleração em ambas as acelerações em paralisação e recuperações. Sua arquitetura é projetada para oferecer a máxima eficiência com um consumo mínimo de combustível (2.8 l / 100 km de acordo com os testes de homologação), destacando suas unidades de válvulas com mínimo atrito, alternador de baixa inércia com energia elétrica de 239W e sistema de injeção eletrônica, combinada com a simplicidade do arrefecimento por ar forçado e uma culatra de 2 válvulas. A potência máxima declarada é 9 CV a 7.500 rpm com um torque máximo de 9,2 Nm a 5.750 rpm.

A ergonomia é outra característica fundamental do novo Daelim Besbi 125. O assento do banco do motorista sobe apenas a 790 mm do solo, permitindo que qualquer tamanho de usuário chegue com os dois pisos do chão, um detalhe fundamental para alcançar o controle máximo pelos pilotos inexperientes que são lançados no deslocamento de 125 cc com a caderneta. Além disso, o peso foi contido em uma luz de 115 kg em ordem de execução que dão uma grande agilidade no tráfego mais congestionado urbano.

Em termos de equipamento, o novo Besbi também é notável por ter indicadores de emergência (“Aviso”), abertura do assento central no bloqueio de contato; gancho de bolso retrátil no descanso das pernas; dupla dotação dos cavaletes centrais e laterais (o último com corte  da ignição quando está activo); botões de dobramento para o passageiro; espaço para o capacete sob o banco; uma capacidade de 7,2 litros e uma prateleira traseira prática que incorpora alças laterais para o passageiro, e inclui, como padrão, um top case traseiro com capacidade para um capacete integral.

Motor de 125cc, com refrigeração liquida e injeção eletrónica,  a 4 tempos de 4 válvulas, com dupla arvore de cames á cabeça. Travagem integral. Solo plano. Descansos central e lateral, ficha de corrente auxiliar, pega traseira, jogo de ferramentas, fechadura de contacto multifunções com chave de  ignição “inteligente” e imobilizador. Pousa-pés de pendura auto-acionáveis. Velocímetro digital/analógico com conta-rotações, nivel de gasolina e relogio digitais. Luzes de LED’s. Abertura do banco “one-touch”,  com amortecedor e luz de cortesía.

Instrumentação:

  • Velocímetro digital/analógico
  • Conta-kilómetros total digital
  • Medidor de gasolina digital
  • Luz de avaria de motor
  • Interruptor de máximos

Equipamiento:

  • Descanso lateral e central
  • Kit de ferramentas
  • Guincho portasacos
  • Top case
  • Travagem integral
  • Pousa-pés de passageiro auto-acionável
  • Luz de situação e luz traseira de LED’s

Especificações técnicas

  • Motor: Air / 4 tempos
  • Cilindrada (cc): 124,6
  • Arranque: Eléctrico
  • Transmissão: Automática
  • Dimensões: 1.910 x 670 x 1.150
  • Peso em ordem de marcha (kg): 115
  • Altura do assento  (mm): 790
  • Depósito gasolina (l): 6,2
  • Travões (Diant/Tras.):  Disco/Disco CBS
  • Pneus (Diant./Tras): 110/70-12, 130/70-12
  • Potência Max (CV/rpm): 8,83/7.500
  • Velocidade máx. (km/h): 85

Daelim tras anunciar la campaña de seguro gratuito para los nuevos modelos Besbi 125 y S16 125, decide añadir otros modelos a la mencionada campaña de seguro gratuito, hasta el próximo 31 marzo de 2018

Modelos adheridos a la campaña de seguro gratuito:

  • Besbi 125 FI
  • S16 125 FI
  • S3 125 FI
  • S3 250 FI
  • Steezer 125 FI
  • Daystar 250 (en todas sus diferentes versiones).

La oferta se trata de un seguro a terceros, suscrito con GENERALI BY PERIS, que incluye la cobertura de defensa y reclamación de daños. No se incluye el módulo Asistencia en Viaje desde el Km. 0, que queda a cargo del cliente.

Los clientes a los que va dirigida la Campaña son los mayores de 25 años.
La sobre prima para menores de 25 años es de 125 euros.

Cobertura del seguro incluido

SEGURO BÁSICO:

  • Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria.
  • Responsabilidad Civil Complementaria (límite 50 millones de euros).
  • Defensa y Reclamación de daños.
  • Accidentes corporales del conductor

COBERTURAS A CARGO DEL CLIENTE:

  • Sobreprima para menores de 25 años 125 EUROS
  • Módulo Asistencia en viaje (Km. 0) 35 EUROS

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Regulamento Euro 4

Piso plano

Injeção Eletrônica

Seguro Gratuito

Traseiro trunk serie

2.149 €*

*Preço de venda ao publico estimado no continente, não vinculativo para o Vendedor Autorizado Podes conduzir a tua Daelim com carta de carro desde que tenhas 25 annos de idade. Custos de agência, taxas e I.V.T.M. não incluído.

Daelim surpreende com uma scooter “neo-retro” completamente nova em todas as partes, que recupera um dos nomes mais bem sucedidos: Besbi. Na verdade, o Besbi 125 depende de um design original que transborda frescura, com linhas limpas sem sobrecarga que combinam harmoniosamente com uma posição de condução ampla e ergonômica.

Seu estilo “vintage” com os codificadores laterais equipados com grelhas na parte superior e plataformas com tiras de borracha antiderrapante, combina com modernas soluções tecnológicas: um farol no guidão iluminado por uma poderosa luz halógena H4 e LEDs de alta luminosidade presente nos quatro indicadores e luz traseira (posição e luz de freio), além de usar rodas de 12 polegadas de baixo perfil com cada freio de disco combinados entre si por meio do sistema CBS na alça esquerda e um painel de controle que funde um velocímetro analógico com um LCD.

Novo, também, é o grupo de acionamento usado com dimensões interiores de longa duração que fornecem uma resposta imediata e enérgica a qualquer curso de aceleração em ambas as acelerações em paralisação e recuperações. Sua arquitetura é projetada para oferecer a máxima eficiência com um consumo mínimo de combustível (2.8 l / 100 km de acordo com os testes de homologação), destacando suas unidades de válvulas com mínimo atrito, alternador de baixa inércia com energia elétrica de 239W e sistema de injeção eletrônica, combinada com a simplicidade do arrefecimento por ar forçado e uma culatra de 2 válvulas. A potência máxima declarada é 9 CV a 7.500 rpm com um torque máximo de 9,2 Nm a 5.750 rpm.

A ergonomia é outra característica fundamental do novo Daelim Besbi 125. O assento do banco do motorista sobe apenas a 790 mm do solo, permitindo que qualquer tamanho de usuário chegue com os dois pisos do chão, um detalhe fundamental para alcançar o controle máximo pelos pilotos inexperientes que são lançados no deslocamento de 125 cc com a caderneta. Além disso, o peso foi contido em uma luz de 115 kg em ordem de execução que dão uma grande agilidade no tráfego mais congestionado urbano.

Em termos de equipamento, o novo Besbi também é notável por ter indicadores de emergência (“Aviso”), abertura do assento central no bloqueio de contato; gancho de bolso retrátil no descanso das pernas; dupla dotação dos cavaletes centrais e laterais (o último com corte  da ignição quando está activo); botões de dobramento para o passageiro; espaço para o capacete sob o banco; uma capacidade de 7,2 litros e uma prateleira traseira prática que incorpora alças laterais para o passageiro, e inclui, como padrão, um top case traseiro com capacidade para um capacete integral.

Motor de 125cc, com refrigeração liquida e injeção eletrónica,  a 4 tempos de 4 válvulas, com dupla arvore de cames á cabeça. Travagem integral. Solo plano. Descansos central e lateral, ficha de corrente auxiliar, pega traseira, jogo de ferramentas, fechadura de contacto multifunções com chave de  ignição “inteligente” e imobilizador. Pousa-pés de pendura auto-acionáveis. Velocímetro digital/analógico com conta-rotações, nivel de gasolina e relogio digitais. Luzes de LED’s. Abertura do banco “one-touch”,  com amortecedor e luz de cortesía.

Instrumentação:

  • Velocímetro digital/analógico
  • Conta-kilómetros total digital
  • Medidor de gasolina digital
  • Luz de avaria de motor
  • Interruptor de máximos

Equipamiento:

  • Descanso lateral e central
  • Kit de ferramentas
  • Guincho portasacos
  • Top case
  • Travagem integral
  • Pousa-pés de passageiro auto-acionável
  • Luz de situação e luz traseira de LED’s

Especificações técnicas

  • Motor: Air / 4 tempos
  • Cilindrada (cc): 124,6
  • Arranque: Eléctrico
  • Transmissão: Automática
  • Dimensões: 1.910 x 670 x 1.150
  • Peso em ordem de marcha (kg): 115
  • Altura do assento  (mm): 790
  • Depósito gasolina (l): 6,2
  • Travões (Diant/Tras.):  Disco/Disco CBS
  • Pneus (Diant./Tras): 110/70-12, 130/70-12
  • Potência Max (CV/rpm): 8,83/7.500
  • Velocidade máx. (km/h): 85

Daelim tras anunciar la campaña de seguro gratuito para los nuevos modelos Besbi 125 y S16 125, decide añadir otros modelos a la mencionada campaña de seguro gratuito, hasta el próximo 31 marzo de 2018

Modelos adheridos a la campaña de seguro gratuito:

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  • S16 125 FI
  • S3 125 FI
  • S3 250 FI
  • Steezer 125 FI
  • Daystar 250 (en todas sus diferentes versiones).

La oferta se trata de un seguro a terceros, suscrito con GENERALI BY PERIS, que incluye la cobertura de defensa y reclamación de daños. No se incluye el módulo Asistencia en Viaje desde el Km. 0, que queda a cargo del cliente.

Los clientes a los que va dirigida la Campaña son los mayores de 25 años.
La sobre prima para menores de 25 años es de 125 euros.

Cobertura del seguro incluido

SEGURO BÁSICO:

  • Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria.
  • Responsabilidad Civil Complementaria (límite 50 millones de euros).
  • Defensa y Reclamación de daños.
  • Accidentes corporales del conductor

COBERTURAS A CARGO DEL CLIENTE:

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